民航主动气候观测体系由传感器、数据处理单元、用户终端、数据传输、跑道灯火强度设定单元、电源、防雷等硬件和软件构成。主动气候观测体系应当具有丈量或核算气候光学视程、跑道视程、风向、风速、气压、气温、湿度、降水、云等气候要素的功用。

　　（l）大气透射仪或前向散射仪应当装置在跑道接地地带、中止端和中心地带，其装置的当地距跑道中心线m、距跑道进口端和中止端各向内约300m处及跑道中心地带。

　　（2）气温、湿度、气压传感器应当装置在跑道接地地带和跑道中止端，且距跑道中心线m、距跑道进口端和中止端各向内约300m.

　　（3）降水和天气现象传感器应当装置在跑道接地地带，且距跑道中心线m、距跑道进口端和中止端向内约300m处，但降水传感器距其他设备不应当小于3m.

　　（4）云高仪应当装置在机场中点拨标台内，若无法装置在中点拨标台内，可装置在跑道中线1200m处。

　　（5）风向风速仪应当装置在跑道接地地带、中止端和中心地带，且距跑道中心线m、距跑道进口端和中止端各向内约300m处及跑道中心地带。

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