于204国道和太沙线的杨林塘大桥上组织安装“小型气象站”，实时感知桥梁的气温变动情况，并同步至太仓公路养护智慧工区系统，以智能化手段提升恶劣天气响应速度。

  海事监管部门组织一线海事监管单元密切关注天气动态，通过监管指挥系统等渠道做好预警信息发布；督促企业加强主动安防视频监控系统的使用。同时，陆上执法部门严格执行电子巡查计划，发现道路结冰等险情，及时通知有关部门进行处置。

  强化路网安全运行监测，与气象、应急等部门联合会商，及时向重点领域从业人员发布各类预警信息；利用信息平台全面汇聚重点目标、应急力量、应急物资等基础数据信息，迭代升级融合通讯技术、事件热力图等助力警情研判，科学、高效响应110、12395等突发警情。

  提前制定寒潮应急处置预案，对路面易结冰的公路桥梁、急弯陡坡、铁路下穿通道等重点路段实行责任包干制，确保突发情况及时报告、及时处置；组建9支应急除雪队伍时刻待命；提前做好沥青冷补料、融雪剂等应急物资储备工作，目前已储备融雪剂23.5吨，融雪液4吨，草包650个等；完成15辆融雪除冰设备的调试和保养工作，确保寒潮来袭，人员、物资、机械落实到位。

  结合疏浚施工作业特点，前期重点检查工程船舶消防设施、冬季防滑防冻物资储备等情况，及时形成问题清单，责令相关单位做整改；落实公务船艇设备的检查保养，检查船艇防冻液是否充足、电池性能是否良好、应急物资是否充足，目前配备应急航标灯器4套、草包200个、应急照明灯22个、钢管桩100根、木桩150根。

  组织召开会议进行研究部署，强调针对寒潮冰冻天气，加强临时设施、易燃易爆危险品的消防管理和检查力度；加强从业人员冬季施工御寒工作，做好低温天气从业人员安全教育交底；高处作业人员一定穿戴防滑鞋、防护手套等防滑防冻用具；严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；做好强风雨雪等恶劣天气下围挡、支架脚手架、宿舍等临时设施加固工作，加强临时用电管控。

  向所有在建工程建设项目下发气象预警信息，督促各项目参建单位提前做好防范应对工作；督促各实施工程单位制定切实有效的冬季实施工程技术方案，提前备足所需的物资，动态调整施工计划，科学指导施工；强化冬季施工作业的防寒潮低温、防雨雪冰冻等措施，强化对材料堆放场地等重点部位的隐患排查。

  以走访检查、巡航执法等形式，督促辖区相关企业、船舶船员严格落实恶劣天气“禁限航”要求；积极开展“商渔共治2023”、夜游船安全整治等专项行动；陆上执法部门督促企业重视车辆状态，严防带病车上路。

  建立24小时值班制度，加大道路巡查力度，制定并细化值班排班表，对全市干线公路、县道等线路及时组织并且开展全面、细致、到位的巡查工作，保障寒潮期间应急响应速度和效率。

  加强辖区航道巡航工作，包括对护岸等基础设施极端恶劣天气的巡查检查，提高巡航频次，加大对护岸、标志、航标等助航设施的检查及维护力度，及时有效地发现问题并处置，确保各助航设施正常使用。

  全面加强值班值守，积极巡查高铁站旁边的环境，与有关部门密切沟通协调防汛排水，除雪防滑等工作。同时，增派志愿者力量，在安检口、站前广场等地，帮助困难旅客搬运行李，引导乘客秩序停车等。